Շարժիչի հովացման ամենատարածված մեթոդները

Շարժիչի շահագործման գործընթացը իրականում էլեկտրական էներգիայի և մեխանիկական էներգիայի փոխադարձ փոխակերպման գործընթաց է, և այդ գործընթացի ընթացքում անխուսափելիորեն տեղի կունենան որոշ կորուստներ:Այս կորուստների ճնշող մեծամասնությունը վերածվում է ջերմության, ինչը մեծացնում է շարժիչի ոլորունների, երկաթի միջուկի և այլ բաղադրիչների աշխատանքային ջերմաստիճանը:

Շարժիչի ջեռուցման խնդիրները տարածված են հետազոտության և զարգացման և նոր ապրանքների արտադրության գործընթացում:Տիկին Շենը նույնպես ենթարկվել է բազմաթիվ դեպքերի, երբ շարժիչի ջերմաստիճանը աստիճանաբար բարձրանում է, և տիպի փորձարկման ժամանակ դժվար է կայունացնել ջերմաստիճանի բարձրացումը:Այս հարցի հետ մեկտեղ՝ տիկինն այսօր հակիրճ մասնակցեց՝ խոսելու շարժիչի հովացման մեթոդի և օդափոխության և ջերմության ցրման մասին, վերլուծելու տարբեր շարժիչների օդափոխման և հովացման կառուցվածքը և փորձելու հայտնաբերել դիզայնի որոշ տեխնիկա՝ շարժիչի գերտաքացումից խուսափելու համար:

Քանի որ շարժիչում օգտագործվող մեկուսիչ նյութը ունի ջերմաստիճանի սահման, շարժիչի սառեցման խնդիրն է ցրել շարժիչի ներքին կորստի հետևանքով առաջացած ջերմությունը, որպեսզի շարժիչի յուրաքանչյուր մասի ջերմաստիճանի բարձրացումը պահպանվի նշված տիրույթում: ստանդարտով, և ներքին ջերմաստիճանը պետք է միատեսակ լինի:.

Շարժիչը սովորաբար օգտագործում է գազ կամ հեղուկ՝ որպես հովացման միջոց, իսկ սովորականները օդն ու ջուրն են, որոնք մենք անվանում ենք օդի սառեցում կամ ջրային սառեցում։Օդային սառեցումը սովորաբար օգտագործվում է ամբողջովին փակ օդի հովացման և բաց օդի հովացման համար;ջրի սառեցումը տարածված է ջրի բաճկոնի սառեցման և ջերմափոխանակիչի հովացման դեպքում: 

AC շարժիչի ստանդարտ IEC60034-6-ը սահմանում և բացատրում է շարժիչի հովացման մեթոդը, որը ներկայացված է IC կոդով. 

Սառեցման մեթոդի կոդը = IC+ շղթայի դասավորության կոդը + հովացման միջավայրի ծածկագիրը + push մեթոդի կոդը 

1. Սառեցման ընդհանուր մեթոդներ 

1. IC01 բնական սառեցում (մակերեսային հովացում) 

Օրինակ Siemens կոմպակտ 1FK7/1FT7 սերվո շարժիչներ:Նշում. Այս տեսակի շարժիչի մակերեսային ջերմաստիճանը բարձր է, ինչը կարող է ազդել շրջակա սարքավորումների և նյութերի վրա:Հետևաբար, որոշ արդյունաբերական կիրառություններում պետք է հաշվի առնել շարժիչի ջերմաստիճանի բացասական ազդեցությունից խուսափելու հարցը շարժիչի տեղադրման և չափավոր դեֆորմացիայի միջոցով: 

2. IC411 օդափոխիչով սառեցում (ինքնահովացվող)

IC411-ը սառչում է օդը շարժելով շարժիչի պտույտի միջոցով, իսկ օդի շարժման արագությունը կապված է շարժիչի արագության հետ: 

3. IC416 օդափոխիչի հարկադիր սառեցում (հարկադիր սառեցում կամ օդափոխիչի անկախ սառեցում)

IC416-ը պարունակում է ինքնուրույն շարժիչ օդափոխիչ, որն ապահովում է օդի մշտական ​​ծավալը՝ անկախ շարժիչի արագությունից:

IC411-ը և IC416-ը հովացման մեթոդներն են, որոնք հաճախ օգտագործվում են ցածր լարման AC ասինխրոն շարժիչների համար, և ջերմության ցրումը ձեռք է բերվում օդափոխիչով շարժիչի մակերեսին հովացման կողիկներ փչելու միջոցով: 

4. Ջրի սառեցում

Շարժիչի մեծ կորուստներից առաջացած ջերմությունը շարժիչի մակերեսով ցրվում է շրջակա օդի մեջ:Երբ շարժիչը աշխատում է որոշակի պայմաններում, շարժիչի տարբեր մասերի բարձր ջերմաստիճանի բարձրացումը կանխելու համար, երբեմն շարժիչի ամենաթեժ հատվածում կան ջրով լցված հատուկ ալիքներ կամ խողովակներ, և շարժիչի ներսում շրջանառվող օդը կ ներքին ջերմությունը տալ վերմակին.Ջրով սառեցված մակերես: 

5. Ջրածնային հովացում

Բարձր արագությամբ էլեկտրական մեքենաներում, ինչպիսիք են տուրբոգեներատորները, օգտագործվում է ջրածնային հովացում։Փակ համակարգում մթնոլորտային ճնշումից մի քանի տոկոսով բարձր ջրածնի գազը ներկառուցված օդափոխիչի միջոցով շրջանառվում է ներսից, այնուհետև հոսում է շարժիչի ջերմաստեղծ մասով և հերթով ջրով հովացվող խողովակի հովացուցիչով: 

6. Յուղի սառեցում

Որոշ շարժիչներում անշարժ մասերը և նույնիսկ պտտվող մասերը սառչում են յուղով, որը շրջանառվում է շարժիչի ներսում և շարժիչից դուրս տեղադրված հովացուցիչների միջոցով։ 

2. Շարժիչի դասակարգում հովացման մեթոդի հիման վրա 

(1) Բնական հովացման շարժիչը չի օգտագործում հատուկ մեթոդներ շարժիչի տարբեր մասերը սառեցնելու համար, և միայն հենվում է ռոտորի ռոտացիայի վրա՝ օդը քշելու համար: 

(2) Ինքնօդափոխվող շարժիչի ջեռուցման մասը սառչում է ներկառուցված օդափոխիչով կամ շարժիչի պտտվող մասին ամրացված հատուկ սարքով։ 

(3) Արտաքին օդափոխվող շարժիչ (հարվածով հովացվող շարժիչ) Շարժիչի արտաքին մակերեսը սառչում է քամուց, որը առաջանում է շարժիչի լիսեռի վրա տեղադրված օդափոխիչի կողմից, և արտաքին օդը չի կարող ներթափանցել շարժիչի ներսում գտնվող ջեռուցման մաս: 

(4) Շարժիչի հովացման միջավայրի շրջանառությունը լրացուցիչ հովացման սարքավորումներով ստեղծվում է շարժիչից դուրս հատուկ սարքերի միջոցով, ինչպիսիք են ջրի հովացման պահարանները, օդի հովացման պահարանները և կենտրոնախույս պտտվող հոսանքի օդափոխիչները: